Caen las llegadas irregulares a España en 2025, especialmente en Canarias, gracias a la cooperación internacional

Las llegadas irregulares a España han registrado una caída en el periodo comprendido entre 2024 y 2025, con un descenso especialmente notable en la ruta hacia las Islas Canarias, uno de los principales puntos de entrada en los últimos años. Esta evolución responde, en gran medida, al refuerzo de la cooperación entre España y los países africanos de origen y tránsito, centrada en el control fronterizo y el aumento de las patrullas marítimas conjuntas.

La colaboración con Estados como Marruecos, Mauritania, Senegal o Gambia ha permitido mejorar la vigilancia en las costas de salida, así como interceptar embarcaciones antes de que se adentren en el Atlántico. A ello se suma el intercambio de información, la formación de fuerzas de seguridad locales y el despliegue coordinado de medios navales, que han contribuido a reducir el número de embarcaciones que alcanzan territorio español.

El impacto de estas medidas se ha notado especialmente en Canarias, una ruta que en años anteriores había experimentado un fuerte repunte de llegadas. La ruta atlántica, que conecta África occidental con el archipiélago, es considerada una de las más peligrosas del mundo, debido a la distancia, las corrientes marinas, las condiciones meteorológicas adversas y el uso de embarcaciones precarias. Miles de personas han perdido la vida en este trayecto en la última década, convirtiéndolo en un símbolo del riesgo extremo asociado a la migración irregular.

Pese al descenso registrado, las autoridades y organizaciones humanitarias advierten de que la reducción de llegadas no implica la desaparición del fenómeno migratorio, sino en muchos casos un desplazamiento de rutas o un aumento de los riesgos. Por ello, insisten en la necesidad de mantener la cooperación internacional, reforzar las vías legales y seguras de migración y seguir poniendo el foco en la protección de la vida humana.

En definitiva, la caída de las llegadas irregulares en el periodo 2024–2025 muestra la eficacia del trabajo conjunto en materia de control fronterizo y patrullas marítimas, pero también recuerda que la ruta canaria sigue siendo una de las más letales del mundo y que el desafío migratorio exige soluciones integrales y sostenidas en el tiempo.